汽車白車身激光焊接及激光工藝新應用的介紹

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汽車的輕量關鍵涉及到原材料提升、總體設計和聯接技術性等層面充分考慮的全過程，而金屬激光焊接機就是在其中這種較關鍵的聯接技術性。
現階段包含凱迪拉克汽車CT6、特斯拉汽車Model S、奧迪車A8L等諸多車系以便保持輕量均選用了大規模鋁質車體原材料。而鋁合金型材對比鋼，有溶點低、傳熱導電性快易形變等特性，這就造成其在電焊焊接層面遭遇更大的難度系數。對于鋁合金型材不填絲的鋼筋搭接和疊焊，歐邦斯威激光的空隙操縱＋光晃動的激光焊加工工藝，有多種多樣配對加工工藝解決，晃動方式，頻率、震幅、激光器輸出功率均可調整，晃動作用對不整齊焊接有必須多元性。根據晃動能夠提升激光器溶池的初凝，使鋁合金型材電弧焊接能操縱內部出氣孔和裂痕等缺點難題。

在機蓋與側圍的電焊焊接中，激光器填絲電弧焊接是這種非常好的解決加工工藝，另外對機器設備軟性規定，車體規格操縱，轉向頭燈卡緊工作能力，電焊焊接追蹤及其追蹤時激光切割頭力的操縱，焊接空隙的操縱等層面明確提出大量規定。另一個，在鋁合金型材激光焊產業鏈營銷推廣層面，對于鋁合金型材激光焊的規范化，包含品質規定規范化，程序調試規范化，集成化機器設備自動控制系統規范化及簡單化工作中，歐邦斯威激光有很多的運用共享。

對于中后期車體開發設計，預測分析鋼鋁車體會變成這種趨熱，鋼鋁原材料電焊焊接層面，歐邦斯威激光也干了很多的運用科學研究，各自從熔纖焊頁面總寬，電焊焊接更快速率，Zn層的危害，可超過的聯接抗壓強度等層面開展了敘述。在共享了多種多樣金屬激光焊接機加工工藝后，歐邦斯威激光在汽車工業中的應用領域作出了逐一詳細介紹。歐邦斯威激光AUTOBOT系列產品小車熱成型件三維立體光纖激光切割，是專業為小車熱成型線制造行業開發設計的一個三維立體五軸光纖激光切割床，關鍵處理三維立體金屬材料成型件的打孔、壓邊難題，相對性于日式傳統式的CO2三維立體五軸綜合性高效率3倍到5倍，應用成本費減少好幾倍左右。除此之外汽車板拼焊、激光清洗、塑膠后蓋電焊焊接等技術性近一歩推進了歐邦斯威激光在中國白車身行業的影響力。

早就在10余年前，歐邦斯威朝向汽車制造業剛開始了“激光器＋自動化技術”探尋，意味著中國公司進到全世界小車焊裝行業。而現階段，歐邦斯威已占有中國汽車白車身電焊焊接業務流程80％的市場占有率，隨之我國新能源車銷售市場的逐漸發展壯大，歐邦斯威激光也將相互促進激光設備與高檔生產制造工業生產的結合，提升自動化技術和智能化系統層面的提高，把根據激光器這一模塊技術性拓寬在全車生產制造里邊，產生這條詳細產線。

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